La XXXIX edición de la Baja España Aragón ha mostrado parte de su hoja de ruta que verá la luz el 21 y 22 de julio. En su presentación oficial, que se ha desarrollado en la sede del Gobierno de Aragón en Teruel, ha participado D. Arturo Aliaga, vicepresidente del Gobierno de Aragón y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial del Gobierno de Aragón.
Además, han estado presentes Manuel Rando, presidente de la Diputación provincial de Teruel, Diego Piñeiro, diputado de Cultura y Turismo de la Diputación de Teruel, Emma Buj, alcaldesa de Teruel, Juan Esteve, director de relaciones institucionales de la Real Federación Española de Automovilismo, Xavier Bartrolí, presidente de Octagon Esedos.
La Baja España Aragón discurrirá por décimo año consecutivo por parte de la provincia de Teruel abriéndose camino por las comarcas de Jiloca y Teruel y Albarracín. Esta edición de 2023 contará con dos días de competición y discurrirá por 30 municipios tras la modificación del programa previsto debido a la convocatoria anticipada de elecciones generales. “Es un escaparate para nuestra tierra de oportunidades”, afirmó Manuel Rando.
A lo largo de la jornada del viernes se desarrollará tanto el prólogo para motos y coches como la primera etapa cronometrada de la prueba. Posteriormente, el sábado se desarrollará el grueso de la competición con la participación de nuevo de todas las categorías (coches, camiones, quads, motos, trial).
La Baja España Aragón será un año más la única cita española puntuable para la Copa del Mundo FIA Cross Country Bajas y también para la Copa del Mundo FIM de Bajas. Dos principales certámenes internacionales a los que tenemos que añadir su puntuabilidad para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. “Una ciudad como Teruel compite con países fuertes como Qatar o Arabia Saudí y ha conseguido erigirse como la mejor prueba de la Copa del Mundo”, explicó Arturo Aliaga.