Los próximos días 18, 19 y 20 de junio de 2026, nuestra región acegerá la décima edición de la Baja TT Dehesa de Extremadura, carrera Todo Terreno, puntuable para el Campeonato del Mundo FIM Bajas (Motos), Campeonato FIM Europa de Bajas (Motos), Campeonato de España de Rallyes Todoterreno (Coches) y Campeonato de España de Raids en motos, que un año más, volverá a colocar a Extremadura en la élite del motor nacional e internacional.
La carrera ha sido presentada hoy en Badajoz, en un acto público en el que ha estado presente el Consejero de Cultura, Turismo y Deportes, Laureano León, acompoañado por el alcalde de Badajoz, Ignacio Gragera, el diputado de Infraestructuras de la Diputación de Badajoz, Abel González, el responsable de Relaciones Institucionales de la Real Federación Española de Automobilismo, Juan Estévez y Pedro Pecero, como presidente del comité organizador de la carrera y del Motor Club Villafranca, entidad organizadora, que desgranó la novedades de esta edición.
La prueba un año más, tendrá un destacado carácter hispano-luso, ya que la etapa prologo se disputará nuevamente en la comarca fronteriza del Alentejo.
La base de la prueba volverá a ser Badajoz, concretamente el espacio conocido como el “antiguo ferial”, donde se instalará el parque de trabajo y el parque cerrado. La competición se disputará por caminos a través del suroeste de nuestra Comunidad, discurriendo el trazado por los términos municipales de Badajoz, Olivenza, Alconchel, Villanueva del Fresno, Oliva de la Frontera, Higuera de Vargas, Zahinos, Valencia del Monbuey, Barcarrota y Jerez de los Caballeros.
La Baja TT Dehesa Extremadura, que cumple este año su décima edición, se ha asentado como una prueba de referencia a nivel nacional e internacional formando parte del calendario Internacional de automovilismo y motociclismo.
La carrera tendrá 460 km de competición a través de pistas y caminos en EXTREMADURA y PORTUGAL, con su base estratégica en Badajoz, desde donde se gestionará y controlará toda la prueba, se realizarán las verificaciones administrativas y técnicas, así como la presentación de equipos en la ceremonia de salida, que tendrá lugar el viernes 19.
Los términos municipales y las poblaciones que recorrerán los participantes hasta completar los 460 kms cronometrados de la carrera serán los siguientes: Badajoz, Campo Maior, Olivenza, Alconchel, Higuera de Vargas, Villanueva del Fresno, Oliva de la Frontera, Valencia del Mombuey, Zahínos, Barcarrota y Jerez de los Caballeros.
La prueba contará con dos días de competición. Los días 18 y 19 de junio se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas. Los equipos prepararán la documentación para la prueba. Además, se realizará la Ceremonia de Pódium en un lugar céntrico de Badajoz y se realizará el “Shakedown”, un tramo de pruebas donde los equipos testearán sus vehículos.
Ya el viernes 19 de junio se celebrará la etapa prólogo, un tramo cronometrado que se disputará en pistas que unirán Badajoz con la ciudad portuguesa de Campo Maior.
El plato fuerte de la prueba se disputará el sábado día 20 de junio en que se correrá la 2ª Etapa, con unos 455 km de recorrido. Se disputarán dos tramos, con salida en la localidad de Alconchel y llegada en Zahinos.
Al finalizar la etapa ese día se celebrará la entrega de los distintos trofeos a los ganadores en el parque de trabajo (Feria).
Las estimaciones de asistencia de público se cifran en unos 30.000 espectadores durante los tres días de competición, procedentes principalmente de Extremadura, España y Portugal.
La carrera está organizada por el Motor Club Villafranca, que inició su actividad en 1986. Además de la Baja TT Dehesa de Extremadura, que este año cumple diez años, son los organizadores en nuestro país del BP Ultimate Rallye Raid Portugal Extremadura, prueba puntuable para el Campoeonato del Mundo de Raid, del Ralllye de Tierra de Cáceres, puntuable para el Canpeonato de España de Tierra y otras pruebas para el campeonato los campeonatos de Extremadura.